Rozvíjející se trhy hledají řešení, jak omezit plastový odpad

29
Rozvíjející se trhy hledají řešení, jak omezit plastový odpad

Více než dva roky po začátku pandemie Covid-19 se mnoho rozvíjejících se trhů stále potýká s vysokou úrovní plastového odpadu. Uprostřed mnoha environmentálních a zdravotních problémů země i společnosti pracují na řešeních, jak s tímto problémem bojovat.

Podle Světové banky plast, který před pandemií tvořil asi 12 % celosvětového pevného odpadu, převzal významnější roli během zdravotní krize.

Osobní ochranné prostředky (OOP) byly považovány za klíč k zastavení šíření viru, přičemž se množily i jednorázové plasty používané zejména doručovacími službami.

Ačkoli zpráva OECD zveřejněná v únoru zjistila, že celkové používání plastů v roce 2020 skutečně kleslo o 2,2 % v důsledku poklesu ekonomické aktivity spojené s blokováním, zvýšené používání OOP a plastů na jedno použití zhoršilo tvorbu plastového odpadu, což vedlo některé k popisu situace. jako „plastová pandemie“.

V prvních měsících pandemie bylo hlášeno, že na plážích v jihovýchodní Asii se pravidelně myly obličejové masky a latexové rukavice, zatímco na konferenci COP26 OSN o změně klimatu v listopadu loňského roku Walter Roban, místopředseda vlády Bermud , řekl, že pobřeží Bermud bylo zaplaveno plasty.

Přestože vlády zavedly další strategie na pomoc v boji proti viru, výroba OOP a plastů na jedno použití na úrovni pandemie v některých částech světa pokračovala, přičemž nedávná čínská strategie hromadného testování vedla k velkému množství plastového a lékařského odpadu. Oživení globální ekonomiky navíc vedlo ke zvýšení širší produkce a používání plastů.

Problémem je nízké procento recyklace plastů. OECD odhaduje, že 9 % plastového odpadu se recykluje, přičemž 50 % končí na skládce, 22 % se vyhýbá systémům nakládání s odpady – a končí na nekontrolovaných skládkách, otevřených jámách nebo vodních tocích – a 19 % je spáleno.

Výzva pro rozvíjející se trhy

Situace představuje řadu výzev pro rozvíjející se trhy.

Na rozdíl od globálních uhlíkových emisí, z nichž přibližně 45 % pochází z Číny a USA, je tvorba plastového odpadu rozprostřena rovnoměrněji.

Podle studie Světové banky z roku 2018 byly USA, Čína a Indie zodpovědné za 13 %, 11 % a 9 % celosvětového plastového odpadu. Evropa – bez Ruska – představovala 20 %, Latinská Amerika 11 %, subsaharská Afrika 9 % a Střední východ a severní Afrika 7 %.

Rozvíjející se ekonomiky, které často nesou hlavní tíhu škod, které může plastový odpad způsobit, proto hrají důležitou roli při řešení tohoto problému.

Kromě plastů, které rozvíjející se trhy samy produkují, představuje vývoz plastového odpadu z rozvinutých zemí na rozvíjející se trhy další výzvy.

I když tato praxe poskytuje určité ekonomické příležitosti pro země s nižšími příjmy, velká část tohoto plastu je často obtížně recyklovatelná a končí v místních ekosystémech, což představuje značná zdravotní rizika: toxické chemikálie obsažené ve spálených nebo vyhozených plastech jsou spojeny s vážnými zdravotními problémy. problémy, jako je rakovina pro ty, kteří třídí plasty. Například Zambie zažila několik propuknutí cholery v důsledku špatného odvodnění, které zhoršuje systémy ucpané plasty.

Zákazy, vylepšení a inovace

Na veřejné úrovni byly rozvíjející se trhy často lídry v zákazu používání určitých plastů. Bangladéš byl mezi prvními zeměmi na světě, které zakázaly tenké plastové a polyetylenové tašky v roce 2002, zatímco více než 30 afrických zemí zavedlo úplný nebo částečný zákaz – nebo zavedlo vysoké daně – na plastové výrobky.

Mezitím, v rámci mezivládního pokusu o řešení situace zahájily členské státy ASEAN v květnu loňského roku regionální akční plán pro boj s mořským odpadem.

Cílem plánu je snížit vstupy plastů do systému, zlepšit možnosti sběru, minimalizovat úniky a vytvořit hodnotu pro opětovné použití odpadu. Zahrnuje pokyny pro země, aby postupně vyřadily plasty na jedno použití, harmonizovaly regionální normy pro recyklaci a plastové obaly a posílily regionální měření a monitorování mořského odpadu.

Zahraniční země také nabídly pomoc, přičemž americká International Development Finance Corporation (DFC) v červnu oznámila, že poskytla indické společnosti Banyan Sustainable Waste Management půjčku 9 milionů dolarů na posílení její kapacity na recyklaci plastů z 15 000 na 51 000 tun ročně.

DFC se také zavázalo poskytnout srílanskému BPPL Holdings, výrobci polyesterových přízí, který používá recyklované plastové materiály, půjčku 15 milionů dolarů na rozšíření své výrobní kapacity a posílení recyklační infrastruktury Srí Lanky.

K řešení problému plastů byla navržena řada dalších inovativních opatření.

Například hongkongský start-up EcoBricks využívá plastový odpad ze starých praček, které by jinak byly sváženy na skládky, k výrobě stavebních materiálů.

Začátkem tohoto měsíce byl v rámci inauguračního projektu společnosti poskytnuto 15 000 cihel na vydláždění promenády v hongkongské čtvrti Tuen Mun, přičemž plast použitý v cihlách pochází z 560 starých spotřebičů.

V podobné iniciativě vyvinul tým z indonéské univerzity Severní Sumatra biologicky odbouratelný dřevoplastový kompozit, který by mohl být použit jako materiál při stavbě domů, oplocení nebo nábytku.

Zatímco výzkum pokračuje, počáteční testy naznačují, že materiál by mohl být stráven termity pocházejícími z Indonésie, což by mohlo umístit kompozit tak, aby nahradil jiné, pro životní prostředí škodlivější stavební materiály.

Tento vývoj vychází ze stávajících inovací. V říjnu 2018 Siam Cement Group (SCG) a Dow Thailand Group odhalily 220metrový pás silnice vyrobený z recyklovaného plastu..

Při procesu se plast shromažďuje, čistí a drtí na menší kousky před smícháním s asfaltem. Podle Fakulty inženýrství Chulalongkorn University je recyklovaná vozovka o 15–30 % stabilnější než asfaltový beton a podle údajů SCG odolnější vůči vodní erozi.

Podle Oxford Business Group

Další nejlepší čtení z Oilprice.com:

podobné příspěvky

Schreibe einen Kommentar